Il Comitato di Quartiere Albula Centro auspica che l’attenzione si sposti finalmente su un confronto costruttivo con i residenti riguardo alle trasformazioni strutturali necessarie per il tratto finale del torrente. Nello specifico, il Comitato ritiene di vitale importanza strategica la realizzazione di un attraversamento ciclo-pedonale della ferrovia nel tratto tra via Gino Moretti e l’area verde a nord della Palazzina Azzurra. Pur essendo entrambe le soluzioni al vaglio coerenti con il PUMS (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile), il Comitato distingue chiaramente tra i due progetti che sono stati varati dalla precedente amministrazione: Il Sottopasso Ciclo-Pedonale (Progetto prioritario): La soluzione di un sottopasso a quota costante sul fianco nord del ponte ferroviario è ritenuta dal Comitato la più efficace per risolvere in tempi brevi il problema del collegamento città-mare. Si attendono con urgenza gli esiti delle indagini geognostiche in corso per procedere speditamente con quest'opera. La Riqualificazione dell’Alveo: Sebbene il secondo progetto (quello di "rinaturalizzazione") integri una proposta alternativa di scavalcamento tramite rampe e ponticelli, il Comitato ritiene che la riqualificazione ambientale dell'alveo sia un obiettivo da perseguire a prescindere. Tale intervento, tuttavia, non deve vincolare o rallentare la realizzazione del sottopasso ciclo-pedonale, opera di per sé più diretta e funzionale. A tal proposito, il Comitato ritiene urgente un confronto con il Commissario Straordinario e gli uffici tecnici per approfondire lo stato dell'arte dei due distinti progetti e per sollecitare la soluzione più celere per l’attraversamento ciclo-pedonale della ferrovia. Immediatamente dopo il confronto sarà convocata la prima assemblea del Comitato di Quartiere per discutere le proposte direttamente con i residenti, dando finalmente voce a chi finora non è stato coinvolto nelle decisioni su un tema così importante per la vivibilità del centro città.
Comitato di Quartiere Albula Centro
