Tappa 2025 da incorniciare per il team Red Racing, sui fronti di gara maturano grandi soddisfazioni

Gianluca Credi è il nuovo campione a tinte tricolori della Uisp Epoca; nel regionale Fmi successo di Ivan Lucarelli, seconda piazza per Taino Felici e terzo posto in quota a Riccardo Innamorati Fine settimana di gare indelebile per il team Red Racing. Dal Circuito di Assen (Olanda) per il Moto Gp "E", spicca la vittoria di Alessandro Zaccone, mentre dalla Toscana arriva il primo titolo italiano di stagione, precisamente nella Uisp Epoca, con Gianluca Credi, ed infine sul tracciato di casa del Monterosato di Fermo, per il Campionato Regionale Fmi Marche – Abruzzo, da registrare la vittoria di Ivan Lucarelli, la seconda posizione di Taino Felici e la terza di Riccardo Innamorati. Riavvolgendo il film del fine settimana, partiamo dal sabato vissuto in terra olandese, precisamente sul circuito di Assen, contesto dove si è disputato il Moto GP ed è inserita la categoria della Moto "E" (moto a propulsione elettrica). In Olanda, ecco dunque andare in scena la seconda prova del campionato mondiale dove lo scorso anno Alessandro Zaccone, noto nell’ambiente come "Zac 61", conquistò il record di velocità in pista, titolo ad oggi ancora in mano al pilota romagnolo. Gettando l’occhio alla performance, da citare che in sede di prove affioravano problemi con la meccanica, con l’epilogo a portarlo quindi, al termine delle qualifiche, in sesta posizione: nella pratica con partenza in gara dalla seconda fila. Grazie però all’ottimo lavoro dei meccanici, che hanno lavorato fino a tarda notte per dare ad Zac 61 una moto competitiva il sabato, nella prima gara, ecco Zaccone a chiudere in seconda posizione, mentre nella seconda manche portava a casa il successo senza problemi di sorta, salendo così sul gradino più alto del podio. Attualmente Zaccone occupa la seconda posizione in classifica generale del Moto Mondiale Moto "E". Risultato di prestigio per la scuderia fermana, che infatti non ha mancato di inviare «un sincero e sentito grazie da parte del Red Racing al pilota, ai meccanici ed a Motostorm che ci accompagna e sostiene in questa suggestiva avventura nell’ambito della velocità». Giungendo alla canonica domenica di competizione, pollice ancora su per la presidente Daniela Aleandri ed il team manager Giampiero Scaloni, che possono vantare il felice epilogo della gara svolta sullo sterrato di Chiusdino (SI), ambito dove è maturato il primo titolo italiano per il team, finito nella bacheca di Gianluca Credi (nella foto sul podio) nella categoria New Epoca. Titolo sofferto considerando che, dopo un'ottima qualifica, alla partenza della prima batteria un problema lo ha ritardato rispetto alla testa del serpentone a due ruote, e così Credi è stato chiamato per tutta la gara ad un portentoso recupero, culminato con la quarta posizione. Nella seconda batteria, però, non ha conosciuto rivali, vincendo la manche che gli è valsa la seconda posizione di giornata e, per come preannunciato, il titolo italiano Uisp Epoca New 2025. Spostandoci sul tracciato di Monterosato di Fermo l’analisi del fine settimana va alla quinta prova del Campionato Regionale Fmi Marche - Abruzzo, contesto dove Ivan Lucarelli, nella categoria Veteran Mx 2, con un secondo piazzamento portato a casa dopo una caduta nella prima manche vinceva la seconda parte di gara, piazzandosi sul gradino più alto del podio di giornata. Al momento, in classifica generale occupa la seconda posizione. Ottima anche la prestazione di Taino Felici, di scena nella categoria SuperVeteran Mx 2, dove otteneva la terza posizione nella prima manche e risultava secondo nella successiva, chiudendo pertanto secondo assoluto di giornata ma risultando primo per quanto riguarda il campionato marchigiano. Attualmente è secondo nella classifica generale di torneo. Torna sul podio domenicale anche Riccardo Innamorati, che chiudeva in terza posizione assoluta di giornata nella categoria Rider Mx1. Ed ora il meritato riposo estivo per team Red Racing e relativi piloti, con i circuiti che riprenderanno a fine agosto (seconda parte della stagione 2025) ma con gli allenamenti su pista ed i perfezionamenti meccanici alle moto che, da prassi, non conosceranno sosta alcuna.