Ascoli Piceno - Piano triennale delle opere pubbliche, ecco i prossimi interventi del Comune

Un passaggio politico e amministrativo centrale, che definisce priorità, risorse e tempi degli interventi destinati a incidere in modo significativo sul volto della città. Il piano prevede, per il solo 2026, 24 opere con uno stanziamento complessivo superiore ai 46 milioni di euro. Nel triennio i cantieri programmati salgono a 74, tra nuove realizzazioni e interventi di completamento. La pianificazione è stata illustrata dal sindaco Marco Fioravanti insieme all’assessore ai Lavori pubblici Marco Cardinelli, con l’obiettivo dichiarato di coniugare sviluppo urbano, sicurezza e riqualificazione del patrimonio comunale. Tra le opere in calendario per il 2026 figurano interventi su impianti sportivi e viabilità: la realizzazione di nuovi spogliatoi nell’area sportiva Zannoni, un parcheggio a Poggio di Bretta, la messa in sicurezza di un tratto stradale a Mozzano e l’ampliamento del parco sportivo di via Narcisi. Spazio anche alla mobilità sostenibile, con ulteriori tratti della ciclovia di vallata del Tronto, sia verso ovest sia in direzione della stazione di Castel di Lama. Una quota rilevante delle risorse sarà destinata all’edilizia scolastica. Sono previsti interventi di adeguamento e miglioramento sismico su asili e scuole primarie, tra cui il nido Lo Scarabocchio, la materna di San Filippo, la Don Bosco, il Polo Ceci e la primaria Don Giussani. In programma anche la realizzazione del nuovo Polo D’Azeglio e lavori alla primaria di Villa Sant’Antonio, oltre a interventi su sedi universitarie collegate a Unicam. Non mancano opere su immobili strategici: dall’ex caserma Vellei a Palazzo Arengo, fino alla palazzina degli uffici finanziari, senza dimenticare il cimitero di Poggio di Bretta, un centro per le arti visive ambientali, il recupero del parco di villa ex Pacifici e un playground nell’area ex Shangai. Guardando al 2027 e al 2028, il piano inserisce interventi strutturali sulla sicurezza stradale, come la sistemazione di via Tevere-Circonvallazione Nord e della scarpata di via Porta Tufilla, oltre alle riqualificazioni di piazza Viola, piazza Roma e via Pretoriana e alle opere di raccordo viario connesse al nuovo ponte Monticelli-Castagneti. Il documento rappresenta dunque una mappa degli investimenti futuri: un’agenda fitta che ora dovrà tradursi in progettazioni esecutive e gare, con la sfida di rispettare cronoprogrammi e coperture finanziarie.