Unatras Marche, 'autotrasporto al collasso con gasolio stabile oltre 2 euro al litro'

Lo afferma Unatras (Unione nazionale associazioni autotrasporto merci) nella nostra regione rappresentata da Confartigianato Trasporti Marche, Fita Cna Marche e Fai Conftrasporto Marche che, "dopo i ripetuti segnali di allarme lanciati, ha convocato per il prossimo 17 aprile a Roma il Comitato Esecutivo per assumere le conseguenti decisioni sulle azioni di autotutela della categoria". Unatras "già da tempo denuncia che il costo del carburante ha superato i livelli di sostenibilità per le imprese, con il gasolio oltre i 2,04 euro al litro sulla rete ordinaria e punte superiori in autostrada. Una dinamica che si traduce in un aggravio fino a 9mila euro annui di extracosti per veicolo pesante, mettendo fuori mercato migliaia di aziende italiane". "Le imprese stanno lavorando in perdita e non sono più in grado di assorbire ulteriori rincari. - sottolinea Unatras - È inaccettabile che, a fronte di una crisi così grave, non siano state recepite le nostre proposte di modifica al decreto-legge n. 33/2026 richieste dal settore per garantire misure efficaci e immediate". "Considerato che la proroga del taglio lineare delle accise di 20 centesimi al litro è già stato assorbito dal continuo aumento del prezzo industriale, - scrive l'Unione nazionale associazioni autotrasporto merci - è indispensabile attuare provvedimenti immediati che consentano di mantenere gli strumenti di compensazione e ristoro per gli operatori del trasporto professionale, che hanno investito in sicurezza e tutela ambientale". Unatras ribadisce "la necessità urgente di: emanazione decreto attuativo del credito d'imposta di 100milioni; ulteriori ristori per il mantenimento degli strumenti di compensazione; interventi a sostegno della liquidità delle imprese; attuazione provvedimenti normativi e immediata compensazione rimborsi accise". Senza un cambio di rotta immediato da parte del Governo - annuncia Unatras Marche -, il Comitato Esecutivo già convocato valuterà l'attuazione del fermo nazionale, come conseguenza inevitabile per difendere la sopravvivenza di migliaia di imprese per cui è diventato impossibile garantire la continuità dei servizi di autotrasporto, fondamentali per la filiera logistica ed economia italiana".